Trans-Choice (Cambodia) Co., Ltd.
ទីប្រឹក្សា លោក Myon Jese/អ្នកគ្រប់គ្រងទូទៅ លោក Din Radeth
– ជាដំបូង សូមប្រាប់យើងពីអ្វីដែលជំរុញឱ្យអ្នកចូលទៅក្នុងអាជីវកម្មតាក់ស៊ី?
កាលពីប្រាំមួយឆ្នាំមុន ពេលមកភ្នំពេញ យើងភ្ញាក់ផ្អើលដោយឃើញថាគ្មានតាក់ស៊ីទាល់តែសោះ។ ទោះបីជាទីក្រុងភ្នំពេញជារាជធានីនៃប្រទេសកម្ពុជាក៏ដោយ ក៏សេវាតាក់ស៊ីតែមួយគត់នៅទីនោះគឺ Global Taxi ។ កាលពីមុន ប្រទេសថៃ និងវៀតណាម មានរ៉ឺម៉កម៉ូតូកង់បី និងម៉ូតូតាក់ស៊ីច្រើន ដូចកម្ពុជាដែរ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះ តាក់ស៊ីមានច្រើនជាងមុន។ យើងគិតថានៅទីបំផុតប្រទេសកម្ពុជានឹងក្លាយទៅជាបែបនោះដែរ ហើយបានឃើញឱកាសអាជីវកម្មនៅទីនោះ។
ហើយមានតែក្រុមហ៊ុនពីររួមទាំងយើងផងដែរដែលបានទទួលអាជ្ញាប័ណ្ណត្រឹមត្រូវ។ ភាគច្រើនដំណើរការដោយមិនទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណ។
នេះប្រហែលជាត្រូវបានផាកពិន័យរហូតមកដល់ពេលនេះ ប៉ុន្តែចាប់ពីពេលនេះតទៅ ការមានអាជ្ញាប័ណ្ណ ឬអត់នឹងមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់។
– តើអ្វីគឺជាយុទ្ធសាស្រ្តទីផ្សារបស់តាក់ស៊ី?
យើងមានមជ្ឈមណ្ឌលហៅទូរស័ព្ទដែលមានប្រព័ន្ធទូរស័ព្ទពេញលេញ។ វាក៏មានកម្មវិធីស្មាតហ្វូនដែលផ្តល់ភាពងាយស្រួល និងងាយស្រួលប្រើ។ ជាពិសេសក្នុងរដូវវស្សា ភ្លៀងអាចធ្លាក់ភ្លាមៗ ហើយអាចពិបាកនឹងចាប់ឡានតាក់ស៊ី។
ក្នុងពេលណាក៏ដោយ អ្នកអាចប្រើកម្មវិធីរបស់យើងដើម្បីដឹងភ្លាមៗថាតើវាត្រូវចំណាយពេលប៉ុន្មានដើម្បីទៅយកអ្នក និងរយៈពេលប៉ុន្មាននាទីដើម្បីទៅដល់គោលដៅរបស់អ្នក។
ម្យ៉ាងទៀត នៅពេលដែលមានភ្លៀងធ្លាក់ ឬពេលធ្វើដំណើរនៅពេលយប់ តាក់ស៊ីគឺជាជម្រើសដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់សុវត្ថិភាពក្នុងការធ្វើដំណើរ។
- តើអ្នកមានតាក់ស៊ីប៉ុន្មាននាពេលបច្ចុប្បន្ន?
មានយានជំនិះសរុបចំនួន 265 គ្រឿង ដែលនីមួយៗមានអ្នកបើកបរផ្ទាល់ខ្លួន មានន័យថាយើងមានអ្នកបើកបរចំនួន 265 នាក់លើបុគ្គលិក។
អាស្រ័យហេតុនេះ យើងមានយានដ្ឋាន និងក្រុមថែទាំផ្ទាល់ខ្លួន រួមទាំងវិស្វករជនជាតិកូរ៉េផងដែរ ដូច្នេះប្រសិនបើរថយន្តមានភាពមិនប្រក្រតីណាមួយ យើងអាចធ្វើការពិនិត្យ និងជួសជុលបានភ្លាមៗ។
– តើមានភាពខុសគ្នារវាងប្រទេសកម្ពុជា និងប្រទេសដទៃក្នុងអាជីវកម្មតាក់ស៊ីដែរឬទេ?
ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈត្រូវបានអភិវឌ្ឍយ៉ាងល្អនៅក្នុងប្រទេសផ្សេងៗ។ រថភ្លើង រថភ្លើងក្រោមដី ឡានក្រុង។ល។ តាក់ស៊ីមានតម្លៃថ្លៃជាង។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ខណៈពេលដែលរថយន្តក្រុងបានចាប់ផ្តើមដំណើរការនៅក្នុងប្រទេសកម្ពុជានាពេលថ្មីៗនេះ វានៅតែមានចំនួនតិចបើធៀបនឹងប្រទេសដទៃទៀត ហើយផ្ទុយទៅវិញមានរ៉ឺម៉ក និងម៉ូតូតាក់ស៊ីច្រើន។ តាក់ស៊ីនៅកម្ពុជាមិនថ្លៃប៉ុន្មានទេ បើធៀបនឹងរថយន្តទាំងនោះ។
ប្រជាជនមិនប្រើតាក់ស៊ីទេ ព្រោះពួកគេគិតថាថ្លៃ ដូច្នេះមនុស្សជាច្រើននៅតែមិនដឹងថា តាមពិតទៅវាមិនថ្លៃនោះទេ។
– ក្រុមហ៊ុនរបស់អ្នកគឺជាក្រុមហ៊ុនដំបូងគេដែលណែនាំកម្មវិធីមួយ។ តើអ្នកអាចប្រាប់យើងបន្ថែមអំពីវាបានទេ?
ទោះបីជាកម្មវិធីរបស់យើងទើបតែដាក់លក់នៅលើទីផ្សារបានជាងមួយខែក៏ដោយ វាត្រូវបានទាញយកច្រើនជាង 1,000 ដង ហើយយើងរំពឹងថាចំនួននេះនឹងបន្តកើនឡើង។ ភាពជាម្ចាស់ស្មាតហ្វូនមានកម្រិតខ្ពស់ក្នុងចំណោមប្រជាជនកម្ពុជា ហើយយើងបានគិតថាកម្មវិធីមួយនឹងក្លាយជាមធ្យោបាយដ៏ល្អបំផុតក្នុងការធ្វើឱ្យការប្រើប្រាស់តាក់ស៊ីកាន់តែងាយស្រួល និងងាយស្រួល ដូច្នេះយើងណែនាំកម្មវិធីមួយ។
- ជាចុងក្រោយ សូមប្រាប់យើងពីគោលដៅអនាគតរបស់អ្នក
គោលដៅរបស់យើងគឺចង់ក្លាយជាក្រុមហ៊ុនឈានមុខគេក្នុងឧស្សាហកម្មតាក់ស៊ីកម្ពុជា។ ជាឧទាហរណ៍ Yellow Cab ល្បីនៅសហរដ្ឋអាមេរិក ហើយ MK Taxi ល្បីនៅជប៉ុន។ យើងក៏មានគោលបំណងឱ្យគេស្គាល់ថាជា Choice Taxi នៅពេលនិយាយដល់តាក់ស៊ីក្នុងប្រទេសកម្ពុជា។
