គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍កើនឡើងក្នុងអំឡុងពេលចូលឆ្នាំចិន
នៅប្រទេសកម្ពុជា មនុស្សជាច្រើនប្រារព្ធពិធីចូលឆ្នាំចិន។ ក្នុងអំឡុងពេលចូលឆ្នាំថ្មី មនុស្សជាច្រើនបានឈប់សម្រាក និងរីករាយនឹងការធ្វើដំណើរក្នុងស្រុក ជាពិសេសថ្ងៃចុងសប្តាហ៍។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ម៉្យាងវិញទៀត មិនមែនមួយថ្ងៃកន្លងផុតទៅដោយគ្មានដំណឹងអំពីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នោះទេ ហើយក្នុងឱកាសបុណ្យចូលឆ្នាំចិននេះ គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍បានកើតឡើងចំនួន ៥៤ លើក និងបាត់បង់ជីវិតដ៏មានតម្លៃចំនួន ៣៧ នាក់។ ទោះបីជាចំនួនករណីថយចុះ ៦ ធៀបនឹងឆ្នាំមុនក៏ដោយ ក៏ចំនួនអ្នកស្លាប់កើនឡើង ៥ នាក់ដែរ។ នៅមុនថ្ងៃបុណ្យនេះ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី ហ៊ុន សែន និងរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធបានជំរុញឱ្យសាធារណជនមានការប្រុងប្រយ័ត្នចំពោះគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ប៉ុន្តែពួកគេក៏មិនអាចកាត់បន្ថយចំនួនអ្នកស្លាប់ដោយគ្រោះថ្នាក់នៅឆ្នាំនេះផងដែរ។
ដើម្បីទប់ស្កាត់គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដែលកំពុងកើនឡើងសមាមាត្រទៅនឹងការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័សរបស់ប្រទេសក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ប៉ូលីសកំពុងបង្កើនការបង្រ្កាបអ្នកល្មើសច្បាប់ចរាចរណ៍ និងអ្នកបើកបរដែលមានគ្រោះថ្នាក់។ លើសពីនេះ ក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន ដែលគ្រប់គ្រងយានជំនិះ ក៏កំពុងអនុវត្តសកម្មភាពកាត់បន្ថយការខូចខាតផងដែរ ដូចជាធ្វើយុទ្ធនាការផ្សព្វផ្សាយទូទាំងប្រទេស ដើម្បីជំរុញការពាក់មួកសុវត្ថិភាព។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដូចករណីនៅក្នុងប្រទេសជប៉ុនកាលពីអតីតកាល វាពិតជាលំបាកខ្លាំងណាស់ក្នុងការកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នៅក្នុងប្រទេសដែលកំពុងអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ មានមនុស្សដែលកំពុងតែជួបប្រទះនឹងចំនួនគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដែលកើនឡើងជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ ទាំងនេះគឺជាមនុស្សដែលចូលរួមក្នុងការថែទាំវេជ្ជសាស្រ្តសង្គ្រោះបន្ទាន់។ យើងបាននិយាយទៅកាន់គ្រូពេទ្យសង្គ្រោះបន្ទាន់ម្នាក់ ដែលនឹងមកសម្រាកពិធីបុណ្យចូលឆ្នាំចិនដ៏មមាញឹក។
អាកប្បកិរិយាមិនត្រឹមតែទទួលយកទេ ប៉ុន្តែក៏នឹងជួយសង្គ្រោះខ្លួនដែរ
លោកវេជ្ជបណ្ឌិត ជូ ណារិទ្ធ ប្រធាននាយកដ្ឋានសង្គ្រោះបន្ទាន់ ដែលបានចូលរួមផ្នែកវេជ្ជសាស្ត្រសង្គ្រោះបន្ទាន់អស់រយៈពេល ១៧ ឆ្នាំនៅបន្ទប់សង្គ្រោះបន្ទាន់ (ER) ដ៏ធំបំផុតរបស់កម្ពុជា ដែលមានទីតាំងនៅក្នុងមន្ទីរពេទ្យជាតិកាល់ម៉ែត មានប្រសាសន៍ថា ការកើនឡើងនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍គឺជាបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរណាស់។
ប្រហែល 70% នៃអ្នកជំងឺដែលបានទទួល ERs គឺជាមនុស្សដែលរងរបួសក្នុងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ហើយមិនមានសញ្ញានៃការថយចុះនេះទេ។ លោកវេជ្ជបណ្ឌិត ណារិទ្ធ មានប្រសាសន៍ថា ប៉ុន្តែនោះមិនមានន័យថា ER កំពុងទទួលយកអ្នកជំងឺទាំងស្រុងនោះទេ។ ក្រសួងសុខាភិបាលកំពុងរៀបចំសម្រាប់ការកើតឡើងនៃរបួសដោយធានាថាស្ថាប័នវេជ្ជសាស្ត្រនៅទូទាំងប្រទេស ជាពិសេសស្ថាប័នវេជ្ជសាស្ត្រមូលដ្ឋានក្នុងតំបន់ មានបុគ្គលិកពេទ្យគ្រប់គ្រាន់ រួមទាំងវេជ្ជបណ្ឌិត និងគិលានុបដ្ឋាយិកាផងដែរក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាក។
ពួកគេក៏និយាយដែរថា ពួកគេនឹងរៀបចំឈាមឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការបញ្ចូលឈាមជាមុនដើម្បីព្យាបាលអ្នករបួសដែលមានរបួស។ ជាងនេះទៅទៀត ក្នុងការរៀបចំសម្រាប់ស្ថានការណ៍ដែលអ្នកជំងឺរបួសធ្ងន់ត្រូវបានដឹកជញ្ជូនពីជនបទមករាជធានីភ្នំពេញ រថយន្តសង្គ្រោះត្រូវបានរក្សារទុកនៅគ្រប់ពេលវេលា ហើយប្រព័ន្ធទាំងមូលធ្វើការរួមគ្នាដើម្បីធានាថាអ្នកជំងឺទទួលបានការព្យាបាលសមស្របទៅតាមស្ថានភាពរបស់ពួកគេ។ការរីកចម្រើននៃវិស័យវេជ្ជសាស្រ្ដនាពេលបច្ចុប្បន្នមានច្រើនទាក់ទងនឹងការពិតដែលថាវិស័យវេជ្ជសាស្ត្រដែលមានទំនោរទៅរកភាពអសកម្ម ហើយគ្រាន់តែរង់ចាំអ្នកជំងឺ ដើម្បីចាត់វិធានការសកម្មបែបនេះ។
17 ឆ្នាំនៃវឌ្ឍនភាពជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ថ្នាំសង្គ្រោះបន្ទាន់
យើងបានសួរលោកវេជ្ជបណ្ឌិត ណារិទ្ធ ដែលបានធ្វើការជាគ្រូពេទ្យសង្គ្រោះបន្ទាន់តាំងពីដំណាក់កាលដំបូងនៃការចាប់ផ្តើមរបស់ ER អំពីអាជីពរបស់គាត់ និងផ្លូវដែល ER បានអនុវត្តរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន។
លោកវេជ្ជបណ្ឌិត ណារិទ្ធ ជាវេជ្ជបណ្ឌិតវ័យក្មេង បានបញ្ចប់ការសិក្សាពីសកលវិទ្យាល័យជាតិសុខាភិបាល និងសុខុមាលភាពក្នុងឆ្នាំ ១៩៩០ បន្ទាប់ពីបានឃើញជំងឺរបស់ម្តាយគាត់កាន់តែធ្ងន់ធ្ងរក្រោមរបប ប៉ុល ពត ហើយឃើញស្ថានភាពរបស់គាត់កាន់តែអាក្រក់ទៅៗ។ នៅឆ្នាំបន្ទាប់ ក្នុងឆ្នាំ ១៩៩១ គាត់បានចាប់ផ្តើមធ្វើការនៅមន្ទីរពេទ្យកាល់ម៉ែត ជាអ្នកចាក់ថ្នាំស្ពឹក ប៉ុន្តែនៅពេលនោះ មិនមាន ER នៅកម្ពុជាទេ។ER ដំបូងបង្អស់របស់ប្រទេសកម្ពុជាត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅមន្ទីរពេទ្យកាល់ម៉ែតក្នុងឆ្នាំ 1997 ជាមួយនឹងវេជ្ជបណ្ឌិត និងគិលានុបដ្ឋាយិកាកម្ពុជាក្រោមការដឹកនាំរបស់វេជ្ជបណ្ឌិតជនជាតិបារាំង។ វេជ្ជបណ្ឌិតណារិទ្ធបានចូលបម្រើការងារនៅ ER ក្នុងឆ្នាំ 2002 ហើយខណៈពេលដែលកំពុងធ្វើការនៅ ER ក្នុងនាមជាគ្រូពេទ្យឯកទេសខាងថ្នាំស្ពឹក គាត់ត្រូវបានទាក់ទាញទៅផ្នែកវេជ្ជសាស្ត្រសង្គ្រោះបន្ទាន់ ជាកន្លែងដែលគាត់ប្រើប្រាស់ចំណេះដឹង និងជំនាញឯកទេសជាច្រើនដើម្បីព្យាបាលជីវិតអ្នកជំងឺ។នៅឆ្នាំ ២០០៤ ពីរឆ្នាំបន្ទាប់ពីលោកវេជ្ជបណ្ឌិត ណារិទ្ធ ចូល ER នោះ ER ដែលរហូតមកដល់ពេលនោះមានតែរង់ចាំអ្នកជំងឺប៉ុណ្ណោះ បានឈានដល់ចំណុចរបត់មួយ។ ដោយមានជំនួយ ODA របស់ប្រទេសជប៉ុន រថយន្តសង្គ្រោះត្រូវបានដាក់នៅមន្ទីរពេទ្យរដ្ឋក្នុងរាជធានីភ្នំពេញ រួមទាំងមន្ទីរពេទ្យកាល់ម៉ែត ហើយក្រោយមក មជ្ឈមណ្ឌលបញ្ជាកណ្តាលសាធារណៈ ១១៩ ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងមន្ទីរពេទ្យ ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងការហៅសង្គ្រោះបន្ទាន់ ដូចជាគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ជាដើម។ ជាលទ្ធផល ពេលនេះ យើងអាចបញ្ជូនរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ទៅកាន់កន្លែងកើតហេតុ គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ និងជំងឺភ្លាមៗ ដែលពីមុនមិនអាចចូលរួមបាន និងផ្តល់ជំនួយសង្គ្រោះជីវិតគ្រប់បែបយ៉ាង។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងឆ្នាំ 2004 រថយន្តសង្គ្រោះឯកជនដែលមិនបានបណ្តុះបណ្តាល និងមិនមានបំពាក់បរិក្ខារ តែងតែដឹកអ្នករបួស ហើយគិតថ្លៃហួសហេតុ ដូច្នេះសូម្បីតែរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់សាធារណៈមកដល់ មនុស្សជាច្រើនស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការដឹកជញ្ជូន។ បន្ថែមពីលើនេះ សាធារណជនមិនបានដឹងពីគោលការណ៍របស់ក្រសួងសុខាភិបាល ដែលថា ប្រសិនបើអ្នកទូរស័ព្ទទៅលេខ ១១៩ នឹងត្រូវដឹកជញ្ជូនដោយមិនគិតថ្លៃ ក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អង្គការនានា រួមទាំងអង្គការក្រៅរដ្ឋាភិបាលជប៉ុន Side-by-Side International បានបរិច្ចាគរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ដល់មន្ទីរពេទ្យជាតិ ពង្រឹងមជ្ឈមណ្ឌលបញ្ជា និងអនុវត្តគម្រោងបណ្តុះបណ្តាលក្រុមសង្គ្រោះបន្ទាន់ បង្កើនការយល់ដឹងជាសាធារណៈអំពីប្រតិបត្តិការនៃរថយន្តសង្គ្រោះសាធារណៈ។ នៅពេលដែលអ្នកលេង shogi ម្នាក់បានដួលក្នុងពិធីបុណ្យអុំទូកក្នុងឆ្នាំ 2010 ប៉ូលីសម្នាក់ត្រូវបានគេរាយការណ៍ថាបានលើកទឹកចិត្តអ្នករបួសដោយប្រាប់ពួកគេឱ្យប្រឹងប្រែងឱ្យអស់ពីសមត្ថភាពព្រោះរថយន្តសង្គ្រោះរបស់ជប៉ុននឹងមកដល់។
បន្ទាប់មកនៅឆ្នាំ ២០០៧ គ្រូពេទ្យបារាំងលែងឈរជើងនៅទីនោះ ហើយ ER ជនជាតិខ្មែរទាំងអស់ត្រូវបានបង្កើតឡើង។ គិតត្រឹមឆ្នាំ 2018 គ្រូពេទ្យសង្គ្រោះបន្ទាន់ចំនួន 10 នាក់ និងគិលានុបដ្ឋាយិកាសង្គ្រោះបន្ទាន់កំពុងហៅទូរស័ព្ទ 24 ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃជាក្រុមពីរ និងជាពីរវេន ដោយទទួលយកអ្នកជំងឺជាមធ្យមប្រហែល 80 នាក់ជារៀងរាល់ថ្ងៃ។
យើងប្រឈមមុខនឹងអ្នកជំងឺជារៀងរាល់ថ្ងៃ ដោយទទួលខុសត្រូវប្រឈមមុខនឹងជីវិត
ER បានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងក្នុងរយៈពេលប្រហែល 20 ឆ្នាំចាប់តាំងពីការចាប់ផ្តើមរបស់ខ្លួន។ ថ្វីត្បិតតែ ER ទទួលអ្នកជំងឺច្រើនប្រភេទជារៀងរាល់ថ្ងៃក៏ដោយ ប៉ុន្តែមានឧប្បត្តិហេតុមួយដែលបន្សល់ទុកនូវចំណាប់អារម្មណ៍យ៉ាងជ្រាលជ្រៅចំពោះលោកវេជ្ជបណ្ឌិត ណារិទ្ធ និងក្រុមរបស់គាត់។ រឿងនេះបានកើតឡើងក្នុងឆ្នាំ ២០០៩ នៅពេលដែលមេរោគផ្តាសាយថ្មី H1N1 រីករាលដាលពាសពេញពិភពលោក។ការព្យាបាលបានបន្តបន្ទាប់ពីអ្នកជំងឺត្រូវបានផ្ទេរទៅបន្ទប់ដាច់ដោយឡែកដើម្បីការពារការឆ្លងមេរោគបន្ទាប់បន្សំ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលដែលគេដឹងថា មន្ទីរពេទ្យកំពុងទទួលអ្នកជំងឺដែលមានជំងឺគ្រុនផ្តាសាយប្រភេទថ្មីដែលឆ្លងខ្លាំង សូម្បីតែបុគ្គលិកមន្ទីរពេទ្យក៏ចាប់ផ្តើមជៀសវាងជំងឺ ER ដែរ។ ក្នុងកាលៈទេសៈបែបនេះ លោកវេជ្ជបណ្ឌិត ណារិទ្ធ ដែលបានសិក្សារួចហើយអំពីការគ្រប់គ្រងជំងឺឆ្លងនោះ អាចដឹកនាំវេជ្ជបណ្ឌិត និងគិលានុបដ្ឋាយិកា ER ហើយអាចឆ្លើយតបដោយស្ងប់ស្ងាត់ និងបន្តការព្យាបាល។ អ្នកជំងឺបានធូរស្រាលឡើងវិញហើយត្រូវបានអនុញ្ញាតចេញពីមន្ទីរពេទ្យ ហើយមិនមានការឆ្លងបន្ទាប់បន្សំណាមួយកើតឡើងឡើយ។ នេះជាលទ្ធផលនៃអ្នករាល់គ្នានៅក្នុង ER បានចែករំលែកការទទួលខុសត្រូវក្នុងការប្រឈមមុខនឹងជីវិត និងការប្រយុទ្ធជាមួយគ្នា។
ដើម្បីអនាគតនៃឱសថសង្គ្រោះបន្ទាន់នៅកម្ពុជា
ដោយផ្អែកលើប្រវត្តិសាស្រ្តនៃ ERs កម្ពុជា និងបទពិសោធន៍ 17 ឆ្នាំដែលគាត់បានប្រមូលផ្ដុំលើជួរមុខនៃការសង្គ្រោះជីវិត លោកវេជ្ជបណ្ឌិត ណារិទ្ធ ជឿជាក់ថា ចំណុចពីរគឺមានសារៈសំខាន់នៅពេលសម្លឹងមើលទៅអនាគតនៃឱសថសង្គ្រោះបន្ទាន់នៅកម្ពុជាទាំងមូល។
ទីមួយគឺការពង្រីកប្រព័ន្ធរថយន្តសង្គ្រោះ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ។ លោកវេជ្ជបណ្ឌិត ណារិទ្ធ ជឿជាក់ថា ការបង្កើតប្រព័ន្ធមុនមន្ទីរពេទ្យ មុនពេល ER គឺមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់សម្រាប់ការថែទាំវេជ្ជសាស្រ្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ ហើយនិយាយថា បញ្ហាប្រឈមដែលកំពុងបន្តគឺរបៀបភ្ជាប់កន្លែងកើតហេតុនៃឧបទ្ទវហេតុ ឬជំងឺភ្លាមៗទៅកាន់ ER និងព្យាបាលអ្នកជំងឺប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។រថយន្តសង្គ្រោះដែលដំណើរការនៅស្ថាប័នវេជ្ជសាស្ត្រសាធារណៈក្នុងប្រទេសកម្ពុជាត្រូវបានបរិច្ចាគពីប្រទេសជប៉ុន ហើយក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះពីប្រទេសចិន និងប្រទេសដទៃទៀត ហើយនៅ glance ដំបូងវាហាក់ដូចជាមានចំនួនរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់គ្រប់គ្រាន់។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ លោកបានចង្អុលបង្ហាញថា ទិដ្ឋភាពអរូបី ដូចជាការកែលម្អប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ និងការបណ្តុះបណ្តាលបុគ្គលិកសង្គ្រោះបន្ទាន់ និងបុគ្គលិក ER នឹងបន្តមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់។ ថ្មីៗនេះ មជ្ឈមណ្ឌលជាតិសម្រាប់សុខភាព និងវេជ្ជសាស្ត្រសកលរបស់ប្រទេសជប៉ុនក៏បាននិងកំពុងអនុវត្តគម្រោងបណ្តុះបណ្តាលផងដែរ។ បញ្ហាមួយទៀតគឺការបណ្ដុះបណ្ដាលអ្នកជំនាញក្នុងការថែទាំសុខភាពបន្ទាន់។ ក្រៅពីធ្វើការនៅមន្ទីរពេទ្យ លោកវេជ្ជបណ្ឌិត ណារិទ្ធ ក៏បង្រៀននៅសាកលវិទ្យាល័យជាតិវិទ្យាសាស្ត្រសុខាភិបាលផងដែរ ដែលគាត់បានបណ្តុះបណ្តាលអ្នកឯកទេសសង្គ្រោះបន្ទាន់ដោយខ្លួនឯង។ ចំនួនសិស្សបានកើនឡើងពីប្រហែល 10 នាក់ទៅប្រហែល 30 នាក់ក្នុងមួយឆ្នាំៗ ហើយពួកគេមួយចំនួនបានធ្វើការរួមគ្នាជាសហសេវិករួចទៅហើយ។ វាក៏សំខាន់ផងដែរក្នុងការទទួលស្គាល់ថា ERs គឺជាការថែទាំវេជ្ជសាស្រ្តជាក្រុម ដែលមិនអាចសម្រេចបានដោយវេជ្ជបណ្ឌិតតែមួយ។គិលានុបដ្ឋាយិកាសង្គ្រោះបន្ទាន់គឺជាសមាជិកដ៏សំខាន់ជាពិសេស ហើយទោះបីជាបច្ចុប្បន្ននេះមានគិលានុបដ្ឋាយិកាសង្គ្រោះបន្ទាន់ប្រហែល 40 នាក់ដែលកំពុងធ្វើការនៅក្នុង ER របស់មន្ទីរពេទ្យកាល់ម៉ែតក៏ដោយ ក៏វាចាំបាច់ណាស់ក្នុងការបង្កើនចំនួនគិលានុបដ្ឋាយិកានាពេលអនាគត។
ហេតុផលនៅពីក្រោយការគិតរបស់លោកបណ្ឌិត ណារិទ្ធ អំពីអនាគតគឺដោយសារប្រទេសកម្ពុជារីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយប្រទេសកាន់តែសម្បូរសេដ្ឋកិច្ច ជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាពលរដ្ឋម្នាក់ៗកាន់តែមានតម្លៃជាងពេលណាៗទាំងអស់។ ក្រោមការដឹកនាំរបស់សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រី ហ៊ុន សែន រដ្ឋាភិបាលកម្ពុជាបានកែលម្អប្រព័ន្ធធានារ៉ាប់រងសុខភាពសម្រាប់កម្មករក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានខែថ្មីៗនេះ ដោយកាត់បន្ថយបន្ទុកថ្លៃព្យាបាលយ៉ាងច្រើន។ជាលទ្ធផល ពេលនេះកម្មករជាច្រើននាក់អាចទៅសួរសុខទុក្ខស្ថាប័នពេទ្យដែលពីមុនមិនអាចទៅសួរសុខទុក្ខបាន ហើយចំនួនអ្នកជំងឺដែលទៅពិនិត្យ ER ក៏មានការកើនឡើងបើធៀបនឹងខែមុន។ លើសពីនេះ ក្នុងនាមជាមន្ទីរពេទ្យជាតិ ក៏ផ្តល់សេវាព្យាបាលដល់ជនក្រីក្រផងដែរ។ ទោះបីជាការថែទាំវេជ្ជសាស្រ្តនៅកម្ពុជាកំពុងប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាផ្សេងៗក៏ដោយ ក៏លោកវេជ្ជបណ្ឌិត ណារិទ្ធ សង្ឃឹមថានឹងបន្តចូលរួមចំណែកក្នុងវិស័យវេជ្ជសាស្ត្រសង្គ្រោះបន្ទាន់ ដើម្បីឲ្យប្រជាពលរដ្ឋទាំងអស់ទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីការលើកកម្ពស់ការថែទាំវេជ្ជសាស្រ្ត និងអាយុជីវិតឱ្យបានច្រើនតាមតែអាចធ្វើទៅបាន។
មន្ទីរពេទ្យកាល់ម៉ែតជាតិ
មន្ទីរពេទ្យទូទៅឈានមុខគេរបស់ប្រទេសកម្ពុជា មានគ្រែ ៦៣៥ គ្រូពេទ្យឯកទេស ១៦៥ នាក់ និងបុគ្គលិកជិត ១៤០០ នាក់។ វាក៏មានមុខងារជាមន្ទីរពេទ្យសាកលវិទ្យាល័យផងដែរ ហើយការស្រាវជ្រាវផ្សេងៗត្រូវបានធ្វើឡើងជារៀងរាល់ថ្ងៃក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់សាស្រ្តាចារ្យចំនួន 24 ។ តុទទួលភ្ញៀវសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនសង្គ្រោះបន្ទាន់ (119) ក៏ត្រូវបានដំឡើងផងដែរ។
ទូរស័ព្ទ៖ ០២៣-៤២៦-៩៤៨ TEL/FAX: 023-723-848 E-mail: calmett@online.com.kh
អ្នកសម្ភាសន៍
លោកវេជ្ជបណ្ឌិត ឆោម ណារ៉េត ប្រធាននាយកដ្ឋានសង្គ្រោះបន្ទាន់ មន្ទីរពេទ្យកាល់ម៉ែត
សំភាសន៍កិច្ចសហប្រតិបត្តិការ
Akiko Sasaki, NGO Side by Side International
